ziņas

Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd., pētot lielapjoma dīzeļdzinēju tehniskās tendences nākotnē, ļoti labi apzinās, ka fizelāžā integrētais cilindru bloks un cilindra galvas integrētā dizaina (monobloka) dzinējs kļūs par galveno tendenci. un būvniecības tehnikas lieljaudas dīzeļdzinēju tehniskais virziens nākotnē, pateicoties tā unikālajām priekšrocībām.

Fizelāžas savienotā dzinēja priekšrocības ir:

1. Palielināt jaudu līdz teorētiskajai galējai vērtībai;

2. Ievērojami uzlabot dzinēja ražošanas efektivitāti un saīsināt produkta izstrādes ciklu;

3. Dzinēja izstrādājuma izmērs ir kompakts, pašsvars ir samazināts, kas ievērojami atvieglo montāžu un projektēšanu;

4. Uzlabota uzticamība un palielināti apkopes intervāli.

Kopš 2012. gada Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd. ir ieguldījusi pētniecībā un attīstībā spēku un līdzekļus, lai izpētītu fizelāžas integrētajā dzinējā izmantotā čuguna cilindru bloka liešanas un apstrādes tehnoloģiju.

Cilindru bloka un cilindru galvā integrētā dzinēja cilindru bloka produktu izstrādes funkcijas ietver:

1. Sarežģīts dizains:

Tā kā cilindru bloku un cilindra galvu veido vienreizēja liešana, izstrādājuma struktūra ir daudz sarežģītāka nekā viena liešanas cilindra bloka vai cilindra galvas struktūra;Turklāt lējumu pēctīrīšanas procesā rokasgrāmata un aprīkojums nevar tieši sasniegt sarežģītās iekšējās dobuma atveres;

2. Sarežģīts liešanas process:

Kastes aizvēršanas procesā savienoto cilindra caurumu smilšu serdes, ūdens apvalka serdes un eļļas kanāla serdes skaits ir vairāk nekā divas reizes lielāks nekā sākotnējā liešanas procesā, ir palielināts ģeometriskais sarežģītības līmenis un prasības attiecībā uz smilšu serdes izturību un precizitāti. ir augstāki;

3. Īpaši plānas sienas biezums:

Lējuma minimālais sienas biezums ir 3,5 mm, un šis sienas biezums notiek vairāk nekā 4 reizes, kam ir ārkārtīgi augstas prasības attiecībā uz formēšanas mašīnas precizitāti un smilšu serdes izturību un kvalitāti;

4. Sarežģīta apstrāde:

Īpaši ieplūdes un izplūdes sēdekļa gredzenu caurumu un cilindru caurumu apstrādē Zhengheng power ir pabeidzis produktu izstrādi, izmantojot tehnoloģiskus jauninājumus, un galveno daļu kvalitāte ir labāka nekā Eiropā.

Pēc gandrīz pusgadu ilgas izpētes un izstrādes uzņēmums Zhengheng power 2013. gadā veiksmīgi izstrādāja fizelāžas integrēto dzinēja bloku (monobloku), kam ir tehniskās iespējas izpētīt un attīstīt smago dīzeļdzinēju bloku augstākās klases inženiertehniskajām mašīnām.2013. gada beigās Zhengheng power panāca sadarbību ar vadošajiem dzinēju uzņēmumiem Eiropā un laida klajā divu cilindru un četru cilindru rentablu fizelāžas integrēto dīzeļdzinēju sēriju, kas piemērota Ķīnas tirgum.