Zhengheng Power — ļaus jums izprast termiskās izsmidzināšanas praktisko pielietojumu

Dažādām valdībām nepārtraukti uzlabojot noteikumus un standartus par transportlīdzekļu emisijām un degvielas patēriņu, ir ierosināti jauni pasākumi dzinēja svara samazināšanai un berzes samazināšanai.

Prasības, spēka agregāts realizē jaunās prasības degvielas transportlīdzekļu emisijām un degvielas patēriņam, izmantojot tādas tehnoloģijas kā braukšanas efektivitātes uzlabošana, berzes samazināšana, svara samazināšana un degvielas patēriņa samazināšana.Izsmidzināmais pārklājums uz cilindra urbuma iekšējās sienas aizstāj tradicionālo čuguna cilindru oderējuma procesu.

Izmantojot cilindra cauruma sienas plazmas izsmidzināšanas procesu, tiek ražots alumīnija sakausējuma cilindru bloks bez cilindra starplikas, lai realizētu dzinēja vieglumu, samazinātu dzinēja berzes zudumus, uzlabotu dzinēja veiktspēju un optimizētu dzinēja termodinamiskos raksturlielumus. cilindra caurums, kas ir kļuvis par lielāko ārvalstu automobiļu uzņēmumu izvēli.

Atmosfēras plazmas termiskās izsmidzināšanas procesa princips

Cilindra urbuma pārklājums pēc slīpēšanas tiek veidots ar atvērtu un izkliedētu porainu virsmu.Tieši šie gludie un noapaļotie caurumi samazina atklāto degvielas laukumu sadegšanas kamerā un virzuļa gredzenā;tajā pašā laikā tiek samazināts eļļas skrāpja gredzena tangenciālais spēks, lai virzuļa gredzens varētu vienmērīgāk iekļūt hidrodinamiskajā stāvoklī, un ievērojami samazinās berzes pretestība un nodilums, tādējādi vēl vairāk samazinot degvielas patēriņu un izpūšanas iespēju. autors.

Īpašā porainās virsmas eļļas uzglabāšanas struktūra nenolietojas slīpēšanas procesa laikā, piemēram, plakanās virsmas slīpēšanas procesa teksturētā struktūra.Darbam nolietojoties, pakāpeniski samazinoties pārklājuma biezumam, pārklājuma virsmā parādīsies jauni eļļošanas caurumi, kas nodrošina darbības ilgtspēju.Turklāt pārklājuma biezums pēc slīpēšanas ir no 120 līdz 150 mikroniem.Salīdzinot ar čuguna cilindra starpliku, plānsienu pārklājums ievērojami uzlabo siltuma pārnesi starp cilindra urbumu un cilindra bloku.

2018. gada jūnijā Zhengheng Power bija pirmais iekšzemes dzinēju bloku ražotājs Ķīnā, kas ieviesa plazmas izsmidzināšanas tehnoloģiju un aprīkojumu dzinēja cilindru urbumiem, kā arī izveidoja cilindru urbuma plazmas izsmidzināšanas tehnoloģiju centru.

Uzņēmuma zinātniski pētnieciskais projekts “Iekšdedzes dzinēju energosistēmas galveno komponentu sagatavošana un tās stiprināšanas tehnoloģija un pielietojums” koncentrējas uz bezcilindru pārklājuma tehnoloģijas un tās saskarnes stiprināšanas tehnoloģijas tehnisko izpēti un inovācijām, un ieguva 2021. gada Ķīnas krāsaino metālu ieguves pirmo balvu. Metālu nozares zinātnes un tehnoloģiju balva.

Zhengheng Power ir pabeidzis bez čaulas alumīnija sakausējuma cilindru bloka, ilgmūžīga dīzeļdzinēja un cilindru čaulas un citu izstrādājumu tehnisko izstrādi.Kooperatīvs izsmidzināšanas process.

Termiski izsmidzināmi produkti